Så røg den gamle spand på værkstedet igen, igen, igen.

Denne gang var det topstykket, tandremmet og 5 cylindre. Fy for en madpakke. Det kostede os lige 16.000,- Værs'go!

Bilen har vi fået tilbage - men den skal ikke føle sig for sikker hjemme i indkørslen. For nu har vi nemlig besluttet at købe ny bil.

Kriterierne er: Den skal være driftsbillig, økonomisk i anskaffelse, miljøvenlig og så skal den altså have 5 døre. Baggagerummet behøver ikke nødvendigvis at være enormt. Pladsmanglen kan afhjælpes med en tagboks. NUVEL -

Udstyret med en liste over vores kriterier gik vi på jagt efter netop sådan en bil. Og hold op hvor er der meget lort rundt omkring. Lad mig sige det med det samme, man skal ikke købe en Chevrolet - uanset hvor mange kørekort de tilbyder dig i handlen. Møgspand! Vi kom meget hurtigt frem til 2 biler vi godt kunne lide og som levede på til vores forventninger og pengepung.

Disse to er Kia Picanto og Hyundai i10. Og sjovt nok er de to biler skåret over samme læst når det kommer til karosseriet. Men det var nu ikke fordi jeg ville sidde og lave reklame for disse to biler. Snarere vil jeg dele alle de erfaringer vi har gjort os undervejs, med jer.

Hvis du selv er på jagt efter en bil som det jeg har beskrevet kan du få megen glæde af at kigge et smut forbi følgende hjemmeside: www.bilviden.dk.

Her står der alt fra hvor meget de enkelte biler bruger i brændstof, hvor stort et CO2 uslip de laver, hvor sikre i trafikken de er, afgifter vægt, energi mærkning ect etc. Man kan søge på alle biler og modeller - også din egen gamle udtjente dyt fra før Haakon Karl gik ind i Norge.

Vi har brugt siden til at sammenligne vores gamle bil med de nye for at beregne besparelsen - som man jo i realiteten kan modregne i et nyt billån. 

Nu står vi ved skillevejen hvor vi må træffe en beslutning ud fra hvor godt et tilbud forhandleren kan give os. Vi har undersøgt markedet grundigt og jeg føler mig ret sikker på at vi har valgt rigtigt. det eneste minus er at den ene af de to biler har en leveringstid på 4 måneder. Det skal man altså lige være opmærksom på. Pga de højere priser på forbrugsgoder sælger folk deres gamle dyre bil og køber de små billige. Og det kan altså mærkes på leveringen. 

Sommeren går på held - iføålge kalenderen altså. I morgen er det den sidste officielle sommerdag og det er hermed tilladt for Vor Herre at lade efteråret få sit komme. NÅ! Siger jeg bare - for har det ikke om noget været efterårsvejr hele den forgangne måned?

Nuvel - Jeg er ved at plukke de sidste tomater fra drivhuset og der er saftsuseme mange. Flere end jeg kan nå at spise inden de bliver runkne. What to do - what to do?

Jo man tager....:

En stor bradepande og lægger bagepapir i bunden. renser og stilker tomaterne og skærer dem i både - ca. 6-8 pr tomat. Læg tomatbådene med skindsiden nedad på bagpairet. Drys med fx. timian, knust hvidløg eller hvidløgsolie (endelig ikke for meget - kun liiige en lille smule), salt peber og fx. lidt knust chili. Stil ovnen på 90 grader og sæt tomaterne i ovnen. Vent 6-8 timer og VUPTI du har dine egne semi-dried tomater. Afkøl tomaterne og læg dem i et forrådsglas. Hæld en god olie ved og læg låg på. Opbevares koldt. Er holdbar i ca. 2 uger, hvis ellers man kan holde nallerne fra dem.

Tomaterne er velegnede til salater, pizza, sandwich, fyld til fx. fyldte schnitzler, ciabatta og mange andre opfindsomme emner.

 

Rigtig god fornøjelse.

Hjemme hos os er det mig der ejer boremaskinen. Det er mig som laver al el-arbejdet og det er mig som graver efterårshaven osv. Det er ikke fordi min mand ikke gider. Han evner bare ikke den slags. Han er derimod rigtig go til at gøre rent og vaske tøj - og så er opgaverne jo lette at fordele...

Nu hvor det meste er høstet i haven og der kun står enkelte planter tilbage som skal hyppes eller nusses om, kan jeg jo passende gå i gang med mit lille projekt.

Jeg har fundet en del brædder på loftet 2,5 m x 15 cm x 1,5 cm. Indkøbt fra Jem & Fix (REKLAME PENGE TAK!!!) har jeg 24 galvaniserede vinkelbeslag og en kasse passende skruer. Og hvad skal al dette så blive til?

De skal såmend blive til plante-kasser/højbede. Jeg har efterhånden fået nok af at kravle rundt på mine små knæ og luge til jeg er grønlyseblå i hovedet.

Vejrudsigten lover fint vejr til weekenden, så da vil jeg starte med at male brædderne med træbeskyttelse (hvid) og dernæste skrue dem sammen til kasser på ca. 1,5 m x 2 m x 0,45 m.

Jeg har ligeledes investeret i en rulle fiberdug som jeg havde tænkt mig skulle lægges i bunden og forhindre udkrut i at nå op i jorden.

Jorden vil blive luget igennem og blandet med kompostjord fra genbrugsstationeninden den hældes over i kasserne. Når kasserne er færdige og fylte med jord vil jeg dække dem til med sorte, opklippede plastik sække som jeg hæfter fast med en hæftepistol. Det er for at undgå lys i at trænge ned til evt. småfrø og give dem anledning til at spire.

Rundt om kasserne vil jeg lægge 30x30 cm cementfliser som en venlig sjæl har lagt ud på 'Gul & Gratis' til afhentning.

Hele piveladen kommer ikke til at koste mere end udgiften på vinkelbeslag, skruer og træbeskyttelse. Hvilket er ca. 150,- alt i alt.

Jeg håber at kunne lægge nogen billeder ud senere så man kan se arbejdet skride frem og det færdige resultat. 

"Den danske 49er-båd blev dømt som OL-vinder af den internationale sports domstol, CAS, fordi man i 49er-klassen skal afgøre vinderne på vandet og ikke ved skrivebordet. Det skriver CAS i deres officielle begrundelse, som baadnyt.dk er kommet i besiddelse af.

"Ser man på det faktum, at 49er-klassen er en klasse med næsten ens både, så havde (juryen) ret i beslutningen om at give tilladelse til at udskifte hele båden," skriver CAS, der fremhæver oven i købet det kroatis ke hold for at udvise "olympisk ånd," da de lånte danskerne deres båd.

CAS: Bemærkelsesværdig "olympisk ånd"
Den danske duo bestående af Jonas Warrer og Martin Kirketerp måtte låne en båd af Kroatien til det afgørende medal race ved OL, fordi masten på deres egen båd knækkede.

Senere klagede Spanien og Italien - først til sejlsportens egen jury og derefter til CAS. Klagerne blev afvist begge steder, og CAS fremhæver ligefrem Kroatien for deres bemærkelsesværdige "olympiske ånd", da de lånte deres båd til danskerne."

/TVNyhederne.

Ja - hva kan jeg sige, Jeg er jo enig og glad for at der er andre end mig der føler det på den måde.

Som Jesper Bank udtalte til TVNyhederne ønskede han at udtrykke en tak til det Kroatiske mandksab i form af en hæderspris for deres leven op til de olympiske idealer. Og det skal de sandelig have tak for. Det er stort at de kan se ud over deres egen næsetip og hjælpe på det sportslige plan. De havde jo ikke noget at bruge båden til. Så på en måde har Kroatien faktisk også vundet lidt guld.

Denne medalje er for mig den medalje der har været størst ved dette OL -for Danmark!

Ahhhh - endelig overstået. Altså ikke fordi jeg har kedet mig under de Olympiske leje i Beijing. det sportslige var som altid spændende. Men Gud Fader hvor jeg dog er blevet træt af Kinesernes evige længsel efter at vise det perfekte billede. Det var som om at jo mere de prøvede jo værre blev det. Nå lad det nu ligge.

Hen mod afslutningsceremoniens slutning skulle det olympiske flag gives videre til den næste vært som jo bekendt er London.

Min mand som er englænder, og jeg sad og så lidt på. Men typisk engelsk kynisme og pessimisme sad han og vrængede næsen ad den kliché-agtige fremvisning af hvad man kan forvente af London - lige indtil.....

-JIMMY F*CKING PAGE!!!!!!! Hva f*anden... det var jo Jimmy-boy of THE Led Zeppelin. Holy Moly!

Forinden afslutningsceremonien havde jeg prøvet og prikke lidt gemalen om ikke vi skulle prøve at komme afsted og få set lidt OL live, når nu vores gode venner bor mindre end 45 minutter fra London. Det ville da være oplagt. Meeen det lød ikke til at han var helt så vild med det som jeg. Men efter Jimmy Page's udførelse af 'Whole lotta Love' in the Birds nest kunne det nok være at piben fik en anden lyd, skal jeg love for.

Man kan følge med i forberedelserne til London 2012 og abonnere på RSS-feeds m.m. på følgende link:
http://www.london2012.com/